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特斯拉”生化模式“能防新冠病毒吗?

第一电动何锲辽

随着新冠疫情发展,民间流传的抗病毒奇招也是层出不穷。继抽烟喝酒吃鸡蛋能抗病毒之后,网络间又有文章把这事跟生化模式挂钩。那么,生化模式是否具有一定的防护意义呢?

想要解释这个问题,首先需要弄清楚生化模式的原理。其工作逻辑可大致概括为三条。

第一:空调滤芯使用体积比普通汽车大将近10倍的HEPA滤芯。

第二:在生化模式下增加鼓风机对车内的送风量,使车内气压略大于外界环境,避免外界空气通过车窗和其他缝隙涌入车内。

第三:比普通汽车更好的气密性,进一步减少外界空气涌入。

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曾有不少人指责这项功能噱头意义大于实际,特斯拉为了自证清白曾做过一个公开测试。将放置于一个PM2.5浓度1000 µg/ m³的密闭气泡内,结果证明”生化模式“可以在2分钟内使车内PM2.5水平从1000 µg/ m³降低到仪器不可检。按照特斯拉官网说法:”该空气过滤系统经受了实际环境测试考验,测试地点包括高峰时段的加州高速公路、加州中部山谷里空气污浊的沼泽地、垃圾填埋场以及奶牛牧场。我们希望确保把颗粒物、细菌、病毒、花粉以及霉菌孢子等空气污染物一网打尽。“

biohazard-bubble.jpg

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那么,它能防新冠病毒吗?

按照目前官方对抗击新冠疫情的宣传,普通民众外出使用医用外科口罩便可以满足防护需求。所以,我们通过对比外科口罩和汽车空调滤芯的过滤能力,就可以一定程度上得到结论。

为此,我查阅了中国对医用外科口罩的标准文件YY0469-2011。该标准规定了医用外科口罩(以下简称医用口罩)的技术要求、试验方法、标志与使用说明及包装、运输和贮存。其中要求细菌过滤效率(BFE)不小于95%,颗粒过滤效率(PFE)不小于30%。颗粒过滤效率(PFE)不小于30%。这两个数据根据ASTM  F2101:2007和ASTM F 2299两项标准给出,分别测定口罩对3.0μm葡萄糖菌粒子和0.1μm乳胶粒子的过滤能力。

另一方面,我们来看汽车空调滤芯。特斯拉的其所谓HEPA,即High-efficiency particulate arrestance(高效微粒阻遏)的缩写。按照美国能源部标准,HEPA滤芯对空气中0.3 µm颗粒物的滤净率需要达到97%以上。

从简单结论来看HEPA滤芯的过滤能力至少不在医用外科口罩之下。换句话说,相比于带着医用外科口罩站在大街上,独自坐在开启生化模式的特斯拉里确实更安全些。

坦白讲,鉴于医用外科口罩和HEPA滤芯的滤净率有全然不同的测试方法, 这不是一个特别严谨的结论。但只要稍微动动脑子就能知道,类似特斯拉的“生化模式”能不能防新冠这种问题本身就是伪命题。因为抛开环境谈防护本根本没有意义。无论是否行驶,汽车外部的环境空气都有较强流动,显著不同于需要戴口罩的超市、电梯等公共场所。之前钟南山在央视节目中就曾表示:车内相对空间封闭,开车出行关闭车窗的状态下是不需要佩戴口罩的。相信钟院士所说的车并不特指特斯拉。

一百年前鲁迅就说过:学医救不了中国。其实医用外科口罩和特斯拉也不行。

来源:第一电动网

作者:何锲辽

本文地址:http://sllsh.com/carnews/yongche/108877

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